山東裝載機是如何工作的，是有哪些結構完成的？

山東礦用裝載機的操作運行主要依賴于各機械結構組成部分的協調和配合，然后由液壓、電氣執行元件和機械傳動機構實現所規定的動作，完成各項作業項目。集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能于一身，其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種基本性能。

四輪驅動具有著地力，推動力強等特點，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。

該系列工程機械的工作原理從工作性能方面來看也并不復雜。礦用裝載機的裝載輸送由輸送機系統完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面緊密，工作時穩定性強，同時可以散料，平整場地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能穩定，使用壽命長。

由于礦用裝載機的液壓系統由一臺15kw的電機為動力帶動二聯高壓齒輪泵，液壓油通過齒輪泵分別輸入壹臺多路換向閥內，通過操作手柄實現對各液壓裝置的控制。整車電器系統采用礦用隔爆型電磁起動器，實現對電機的控制，保障人身和設備安全。