裝載機廠家分析變速箱是液力偶合器嗎？

裝載機廠家介紹變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數比改變輸出的轉速和扭矩達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。液力變矩器的泵輪與發動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉速與發動機的輸出轉速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

裝載機廠家談到對于變矩器來說，主要的參數是變速比和變矩比，對于變矩器的生產廠家，一般會提供千轉扭矩來做發動機與液力變矩器的匹配。變矩器的工作原理是與發動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。